还是在这里讨论吧,如何让出行活动安全员更好发挥作用?

凉树

安全员制度里,出行活动安全员的职责是这样的:  <BR>  <BR> "当次活动安全员:  <BR>  <BR> 活动安全员：有向领队、队员提示安全风险的责任。 活动安全员只有建议权，没有决定权。他/她是活动成员之一，必须服从领队的最终决定。  <BR>  <BR> 安全点及操作方式:  <BR> 1.关注整个队伍在活动中是否严格执行山友三大安全制度；  <BR> 2.观察活动中的存在的危险因素.比如：酷暑、雨水、寒冷、地形、时间、下撤点等等可能带来的危险。及时提醒领队注意相关事项。  <BR> 3.关注队中行走队员的状态，警惕队员身体状况不佳可能带来的危险。  <BR> 4. 在出发前，关注队员的装备是否过于简陋，必要时向领队提建议；  <BR> 5. 在危险地段，检查领队的安全措施是否到位。  <BR>  <BR> 活动安全员在活动返回后,需要提交安全报告至安全公开版面,  <BR> 在活动结束返回后，领队有监督、催促安全员上交安全报名的责任."   <BR>  <BR> 从这里看,安全员实际是领队的安全参谋,或者提高点可以说是领队专职安全方面的副手.贯彻实施一段时间以来,感觉执行得最好的就是安全报告.  <BR> 如何让安全员更好的发挥作用,要不要针对活动安全员做个指导性的文件?如何指导才更具操作性? 或者说如何完善&lt;安全员制度&gt;里的活动安全员操作方式?领队怎样选定安全员?什么样的人适合做安全员?

那个谁

做过几次安全员，走的线路都很简单的，感觉自己没做什么事情。其实安全的方面无时不刻绕在队员身上。 <BR> 也许溯溪时头顶上的石头松动、也许抓扶时那个树枝是个朽木、也许踩到一条毒蛇………… <BR> 每一个人都应该绷紧神经。在快乐拉磨的同时注意安全。 <BR>  <BR> 我的回帖可能没有回答凉树的问题，不过，凉树的问题我也回答不了。

timtim

我想，首先要懂安全的，有安全意识和常识，有一定的户外经验的人，才能做安全员。目前列出的安全员责任里，只是要求了安全员必须观察这些项目，提出建议，作观察报告。但安全员可能只知其然，不知其所以然，未必真正了解这些项目的重要性及解决方法，也未必能说得到重点。 <BR>  <BR> 因此，是否考虑要设立专门的安全员团队？给他们做培训，丰富他们的安全知识，以及提高他们的安全意识。不过，这个操作起来，可能会存在一定的困难，因为未必每次活动，都会有注册的安全员参加的。 <BR>  <BR> 或者可以用一个变通的方法，咱们总结一些安全知识的贴，给出一些安全员必须观察的项目的指引，而且告知这些安全工作的原因及解决办法。然后领队需提前几天就设立安全员，设立安全员后，发个悄悄给此安全员，让他务必浏览一遍这些安全指引，并且在事前对活动作一番研究，提出建议，例如有断崖的要带绳子，例如确定名单时，视活动难度提出建议，然后再在活动中严格按沟通结果来执行。这些事前的工作，都需要写入安全报告里。 <BR>  <BR> 这里就有三步要做的工作，第一步是出具体安全知识指引，需要有经验，有意识的人来做；第二步是领队先行确立安全员的工作，并督促安全员参考指引，共同研究线路及注意事项；第三步就是安全员在活动前，就必须研究线路，与领队沟通好需带物品，然后在活动中严格执行事前约定，最后在安全报告里说明经验...... <BR>  <BR> 不知道此想法在操作中会不会太过繁琐，或许大家有更简单的方法来达到更好的效果......

凉树

来表达意见的人好少,说说想法或体会就好啊

安鸽

包括我在内，有时真不好把握自已，夏季走溯溪的安全，山脊雷电的安全，挑战线路危险性平估和参与人员的报名确认等等，活动版相关老驴时刻要给予领队正确的指引和提示，做好所有安全工作就是最成功的。 <BR> 特别是出行租车的安全问题，是头等的大事，是所有安全项目中最重要的一环。 <BR> 不强制，不参与，但推广年险是有必要的。 <BR> 个人观点，仅供参考。

不乖

不好意思，班門弄一下斧。。:I <BR> 有兩個想法： <BR> 1。超過二十個人的活動，最好任命兩個安全員，一是體力好，能耳聽八方，眼觀四路的，二為比較細心且有時間做安全總結的同學。分布在隊前和隊後，因為感覺我自己在行軍過程中無任何作用（安全方面，體力較差，一路跟在隊尾，基本起不到啥安全員的作用），但通過和眾多驢友的交流回來對安全會有一定的認識。  <BR> 2。安全報告建議每個活動的領隊或者本次“安全員”附在每一個對應的同行歸來的貼子裡，鏈接一下， 讓更多的人對安全有更深的認識和了解。基本上很多人回來都是看pp的多，往安全報告欄裡走的少。（往往來安全版塊的都是老驢、領隊和協作的多，最有安全隱患的新驢、菜驢反而很少往這邊看） <BR>  <BR> 安全靠大家。安全為大家。。

老枪

To 凉树： <BR> 原始的安全员问题讨论中，我个人的观点是：仅针对标准＋以上线路设置安全员，而且这些安全员必须具备一定的安全意识和安全知识——最重要的，安全员不是领队的助手，而是监工！是刺头！ <BR>  <BR> 目前实际执行的安全员制度，是所有活动都设安全员。 <BR> 实际操作中，我个人希望对于简单的活动，尽量安排MM们担任安全员，使她们也关注安全、了解山友的一些安全制度、学习一些安全知识，对于其个人、对于山友的活动都是好事。 <BR>  <BR> 关于安全员发挥作用的事，制度里面已经说了很多，实际操作中有些事看来很难做到。香鸡排也曾建议安全员们在出发前向大家讲解一下本次活动的安全注意事项，这样操作的目的在于检查安全员们事前是否做过功课、是否做足功课。如果这种讲解仍由领队完成，则安全员的作用就弱化了；如果大家都不讲解，而是在实际拉磨中控制，也是一种选择。 <BR>  <BR> 至于针对安全员做指导性文件的想法，我看不现实，原因不用多分析，事实胜于雄辩。 <BR> 至于安全员制度的“完善”，也就是我们通常说的管理制度“升版”，由谁负责做呢？我还不清楚。这一扯，又扯远了…… <BR>  <BR> 我准备在心海无涯里没事时忽悠忽悠，哈哈

凉树

TO老枪: <BR> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;在安全员理解上,我们之间可能有些偏差. <BR> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;作为一个出行团队,领队首先是安全的第一责任人.由领队指定的安全员只能是领队的安全助手,并对领队负责.活动风险的告知,由领队或安全员出面说,仅是方式问题.可以考虑领队在帖子里(或悄悄话)作充分的书面风险告知,集合时安全员再进行口头告知. 安全员绝不是刺头或监工. <BR>  <BR> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;让所有参与活动的山友,逐步提升安全意识,树立安全至上的思想.我们执行的安全员制度起了很重要的作用.可以说,效果非常好,起码在安全宣导方面是这样. <BR> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;安全员制度在所有活动中执行是合理的,看似简单的活动,人的思想越容易麻痹大意,越要多提醒. <BR> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;制度的完善是个逐步的过程,上面提到的安全员出面解说及不乖提到的安全报告链接等等,就是不错的建议.

老枪

凉树 wrote: <BR> TO老枪: &lt;BR&gt; [$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]在安全员理解上,我们之间可能有些偏差. &lt;BR&gt; [$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]作为一个出行团队,领队首先是安全的第一责任人.由领队指定的安全员只能是领队的安全助手,并对领队负责.活动风险的告知,由领队或安全员出面说,仅是方式问题.可以考虑领队在帖子里(或悄悄话)作充分的书面风险告知,集合时安全员再进行口头告知. 安全员绝不是刺头或监工. &lt;BR&gt;  &lt;BR&gt; [$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]

<BR> <BR> 很累 <BR>  <BR> 原始的讨论。

大胃猪

建议指定队伍中最有经验的人做安全员，而不是随便找一个

吉姆叔叔

提点建议： <BR> 一般“自助远行”时包一辆47座的大巴，建议将队伍分成3组， <BR> 第1组（开路）：领队、当地导游(或领队兼任)、安全员、队员14名 <BR> 第2组（中军）：副领队、协作、队员13名 <BR> 第3组（后军）：副领队、协作、安全员、队员13名 <BR>  <BR> 如此，在每次活动时，设1名领队、2名副领队、2名协作、2名安全员。 <BR> 每次出发前，安全员必须宣讲沿途的注意事项。 <BR> 行动过程中，前面的安全员须将开路时所注意到的情况即时向后面的两队通报。