06-09-17：登石人障(1091M)，眺望水底山

鹰之翼

【活动时间】2006-09-17 到 2006-09-17
【活动名称】登石人障(1091M)，眺望水底山
【领队】如风
【队员名单】共19人
如风/正领队 寒江独钓/副领队 侠女兰子/财务 老枪/协作 大胃猪/协作 天下无鬼/协作 鹰之翼/安全员 用心去旅行 东邪西毒 clp001 白马 山水无间 格尔木 茶煲 睡虫 屋脊 生锈的琴弦 蓝色石头 心雨水灵

【天气情况】晴天间多云，还好有风,有点热，但还是比较舒服的。

【安全情况】
[$nbsp][$nbsp]1。二人同行安全制度贯彻全队全程，基本上没有人落单行走，这全靠大家团结友爱的精神。特别是下那段陡坡时一个GG承包一个MM的方法。

[$nbsp][$nbsp]2。前队和后队的接应的小问题。这次活动人员比较多，大家的各自徒步速度不一致。一开始徒步不久前队就和后队脱节了。通过对讲机联系后，确认路线，并有队员返回接应。领队再次强调，如果看不到后队要停下来接应后队。后来密林开路行军、天黑探路下山，大家都会在有岔路或转弯时提醒后面的人，后面的人看不到前队也会大声地呼唤。这点就做的很好了。赞！

[$nbsp][$nbsp]3。没有留够足够的下撤时间.由于种种原因我们登上石人障顶的时间比预期晚了很多.说实话下撤的时间是比较晚了.对于未知的下撤线路,留够足够的下撤时间是很必要的.天黑探路很难辨别,风险也很大.网站里面也强烈建议不要晚上探路的.但这次活动有自己的难处了.上山比较晚;一天的穿越,没有带露营装备，我们是必须冲出去的,大家明天还上班的;再说下撤线路看起来很容易,可以看到山腰的盘山公路的,只要下到盘山公路那就安全、容易了。户外爬山走夜路有时是避免不了的。

[$nbsp][$nbsp]4。本次探路下撤线路.下撤的时候有2种线路选择：1）原路返回；2）按原计划下撤。原路返回，优点：线路已知，心里有底；缺点：线路长，要绕很多山脊，路并不好走，并不明显。按原计划下撤，优点：从山上看线路比较短，就一个山脊可以直接下到底；能看到半山腰的盘山公路；开路一段到盘山路就安全了。缺点：线路未知。时间不多，我们选择了线路比较短的按计划下撤线路。根据等高线地图显示我们开路不用下降多少海拔就可以到盘山公路的。只是天黑这次没有选择好开路下山的地点，遇到比较陡的山坡。

个人的一些看法：

开路下山线路的选择：

通过GPS我们可以定现在的位置，根据等高线地图，我们可以知道各处山势的高低，等高线越密的地方会越陡，越疏的地方相对平缓些。那么我们应该是可以朝着等高线疏的地方开路的。理想情况下，如果等高线的间距做的更小，比如10米左右一条等高线，那么我们应该完全可以避免遇到10米上的陡坡的。

不知道以上想法可不可行呢？俺经验很少，只是先扔一块大砖头了。

蓝色石头

鹰之翼 wrote:
理想情况下,如果等高线的间距做的更小,比如10米左右一条等高线,那么我们应该完全可以避免遇到10米上的陡坡的.

确实是理想情况呀.我们的地图精度不高,是公开来源的数据,不是军用地图(能搞到这种地图最好),如果是是爬美国的山就好多了,美国境内的公开数据的精度是中国境内的好多倍.

天下无鬼

zan yi ge

白马

美国对我们开放的高程数据精度不够，10米等高距的实质意义并不大，一般是选择20或50米，方便计算。目前这样精度的地图+GPS（或高度计、指北针）+经验的结合对山野穿越的指导作用已足够，这其中，最重要的是经验。黑夜不同于白天，在山谷和密林中的判断更加困难，更容易走岔路，试想想，当天两部GPS，不是一样在岔路走错了吗，我始终认为GPS是工具，关键在于使用的人。如果不是路突然断掉了（如果路不断，这路到底能不能带我们走出大山呢？），如果不是溪流在告知方向，我们会走更多弯路，长时间在黑夜中疲劳地行走及何时走出大山的心理压力对安全是有隐患的。

对未知山野的穿越，行前定计划时，是不是可以先估计一下行程时间？（比如定在2点登顶，结果实际5点半才登顶），在行进过程中对这时间时时进行把握，如果发现时间不够用时，是不是可以果断下撤？虽然最后成功登顶并最终完成了计划，但这代价稍稍昂贵了点，相信第二天大家的作息时间全打乱了。

TO：如风
我与您提到去年的山野百里，那一次的完成，对我个人来说，的确行走得很有价值，但第二天全部人没有及时补到水，全部缺水，这是不能回避的问题。希望今年的山野百里不再出现这样的问题。

对一座山，尊重山的态度不是去一下子搞完它，或者在别人不敢完成的时间和极限里去完成它。登过无数的山，也不能从根本上说明什么。我个人希望山友的安全措施能真正做到位，山友还非常年轻，还没有经历其他网站的磨难，也正因为这样，山友前面的路还很长。在山友，我很少听到反对的声音，这并不是正常的。有反对意见存在，才能真正提高。

以上纯属个人意见，如有冒犯之处，请原谅。

天下无鬼

白马 wrote:
美国对我们开放的高程数据精度不够，10米等高距的实质意义并不大，一般是选择20或50米，方便计算。目前这样精度的地图+GPS（或高度计、指北针）+经验的结合对山野穿越的指导作用已足够，这其中，最重要的是经验。黑夜不同于白天，在山谷和密林中的判断更加困难，更容易走岔路，试想想，当天两部GPS，不是一样在岔路走错了吗，我始终认为GPS是工具，关键在于使用的人。如果不是路突然断掉了（如果路不断，这路到底能不能带我们走出大山呢？），如果不是溪流在告知方向，我们会走更多弯路，长时间在黑夜中疲劳地行走及何时走出大山的心理压力对安全是有隐患的。 <BR> <BR> 对未知山野的穿越，行前定计划时，是不是可以先估计一下行程时间？（比如定在2点登顶，结果实际5点半才登顶），在行进过程中对这时间时时进行把握，如果发现时间不够用时，是不是可以果断下撤？虽然最后成功登顶并最终完成了计划，但这代价稍稍昂贵了点，相信第二天大家的作息时间全打乱了。 <BR> <BR> TO：如风 <BR> 我与您提到去年的山野百里，那一次的完成，对我个人来说，的确行走得很有价值，但第二天全部人没有及时补到水，全部缺水，这是不能回避的问题。希望今年的山野百里不再出现这样的问题。 <BR> <BR> 对一座山，尊重山的态度不是去一下子搞完它，或者在别人不敢完成的时间和极限里去完成它。登过无数的山，也不能从根本上说明什么。我个人希望山友的安全措施能真正做到位，山友还非常年轻，还没有经历其他网站的磨难，也正因为这样，山友前面的路还很长。在山友，我很少听到反对的声音，这并不是正常的。有反对意见存在，才能真正提高。 <BR> <BR> 以上纯属个人意见，如有冒犯之处，请原谅。

很有道理哦。。。。:O)

睡虫

顶一个

蓝色石头

白马 wrote:
美国对我们开放的高程数据精度不够，10米等高距的实质意义并不大，一般是选择20或50米，方便计算。目前这样精度的地图+GPS（或高度计、指北针）+经验的结合对山野穿越的指导作用已足够，这其中，最重要的是经验。黑夜不同于白天，在山谷和密林中的判断更加困难，更容易走岔路，试想想，当天两部GPS，不是一样在岔路走错了吗，我始终认为GPS是工具，关键在于使用的人。如果不是路突然断掉了（如果路不断，这路到底能不能带我们走出大山呢？），如果不是溪流在告知方向，我们会走更多弯路，长时间在黑夜中疲劳地行走及何时走出大山的心理压力对安全是有隐患的。

对美国地形的话，10米等高距就有一定的意义，那的地形公开数据精度是我们的80倍左右（面精度）。 呵呵 因为没有前人的数据，只能靠经验和探路来判断。PDA 和 手机 兼做GPS用 在外的使用比较业余，应该它的防水和抗震能力太弱了，就不能适时的纪录路点（岔路口）。我看了一下GPS手持机的介绍，还是Garmin的 探险家系列比较合适户外活动（性价比高）。

是呀。心理压力对安全有至关重要的作用，看看拓展训练起源就知道了
（拓展训练，又称外展训练（Outward bound），原意为一艘小船驶离平静的港湾，义无反顾地投向未知的旅程，去迎接一次次挑战。这种训练起源于二战期间的英国。当时盟军在大西洋上屡遭德国U型潜艇的袭击，在海上漂流的船员只有少数人得以生还。后来，人们惊奇的发现——大多数生还者不是年轻力壮的水手，而是那些富有经验，心理素质较强的年长者。通过对这一现象的研究与分析，得到的结论是——能在恶劣环境下求得生存，靠得不仅仅是体能，更重要的是心理素质。针对这种情况，于是汉思等人创办了“阿伯德威海上学校”。）

昨天晚上的路线风险系数应该还是可以接受的：
1.天气 温度风力适宜（至关重要，七娘山和石头河等被困事件均是发生在风雨交加的夜色里。在那样的天气里 人的心理承受能力就会降低）
2. 地图上有一个不确定的山路，竟探路和地图结合发现山路是存在的但不太确定（对山路来说已经不错了）。
3.队员的体能和精力对还保持的good.(很重要）。尽管有一队员的脚有点不适，对于不安全的地段也请求其他队员的帮助（毕竟安全第一才最重要），且始终保持在队形中（团队精神的体现）。应该表扬。
4. 适当的装备 照明（头灯、手电)、通讯（手机、对讲〈使用最多〉）、定位（GPS、指北针、地图）、登山绳等等。
5. 水源补充（有溪流 万不得已时可以使用）。

毕竟户外不确定的因数很多，晚上就更多一些，夜里山路还是不要走太长。（不过这次很过瘾，因为以前还没有这麽走过）。要是加上恶劣天气就能体会石头河和七娘山被困者的心态了（当然希望永远只在假设里体会）

白马

感谢蓝色石头，以后要多多向你学习和请救
如果说到安全问题，我来说自己注意到的三点，对事不对人，我更关注的是每次出行后对安全隐患的检讨，以真正确保以后每次活动的安全。
1、进行这种高强度穿越，前一天一定要保证良好的睡眠，尤其戒酒。
2、在石人嶂顶，一队员抽烟，某MM马上提醒，我个人认为此MM很有安全意识，适时提醒发现的安全隐患，试想想，最近大家的嘴唇是不是特别容易干燥？这段时间，天气预报是最容易产生山火的时段。大家想过没有，真要发生了山火，那么多人堆在一块小山顶上，如何逃生？
3、某队员爬上悬崖边上的大石头照相，这种场景，我看过很多，并不觉得不妥，但最近在山友看到步频120转贴的一个贴子（大家可以搜一下），说是一爱登山的老伯攀上一块大石头观景，石头忽然坠落的事件。当天，我就一直在关注那块大石头的稳固程度，并提醒寒江让这位队员快点下来。在户外，有太多我们可能没有关注到的危险存在，看到过去任何事故的发生，都是掉以轻心引起的。
先想到这几点，希望每个参加此次活动的队员都说说自己的心得，尤其是关于安全方面的，而不是只期望安全员一个人的报告，更不是只随大流地说说“刺激、BT、过瘾、印象深刻”这样夸张却与实际安全无补的话，每次出行后的总结，都是为了下一次更快乐地出行，安全地回家。

老枪

关于山友内部每次活动的安全问题，在此“安全公开”栏目中理性地探讨，确实很好！这里先赞一下如风开坛的创举，并希望此坛内的帖子全都是理性而平和的讨论，谢谢各位具体活动的参与者了。

下面谈谈自己的一点想法，纯粹是忽悠了，说错了就拍砖（但不吵架）。

首先是出行前的讨论贴和报名的跟帖，不知大家仔细搜寻了一下信息没有。
在报名帖里，驴非马有一句“希望你们把标准＋走成挑战＋＋”的戏语，结合自己以往的经验，我在讨论帖里提出了绳索、登山杖和砍刀的建议，也是希望引起大家重视。最后下车时，现场目视了一下各位的装备，并非所有人都“完全满足要求”。建议今后还是在讨论帖里多灌点水，思想准备充足一点比现场再被迫接受，应该更好一点。如果担心吓走一部分人，也不一定是坏事（当然，经历风雨后见到彩虹的“成就感”可能会少一点，毕竟户外活动也是一种寻求适当刺激的生活）。

第二是组队与报名
走了不久，我的自觉就把心雨水灵MM当作短板对待，通观全程，她的山野经验显然是不足的，资源准备也不够，但意志力经过这次活动的检验是没有任何问题的，只是在适当接受帮助这一点上远不如用心去旅游MM大方，后者每次在适当的时候都会提出一些不拖累别人、也使自己更安全的小要求，这种良好的心态自然与其丰富的旅游历程有关。
再是clp001，在登山时的速度略显慢了一点，在这种需要控制一下时间的活动中有点吃力。由于不了解，在听过寒江的解释及评价、当面表示出提供帮助的愿望、仔细观察一段其行进情况后，只有任其自然了。
还有茶煲MM，在下山后才听说她脚受了伤，到现在也不知道何时伤的？怎样伤的？当时的严重程度？……等问题。这显然是一个意外，但却是拉磨过程中很难完全避免的事情。

第三是探路
总体感觉探路还是很成功的。探路、特别是夜间探路（这在我的SOG级风险指数中占了夜行＋探路两个组合风险）能走成这样是相当不错的。一方面说明小鬼和鹰之翼的开路实力，另一方面也显示了如风把握方向的能力，同时也显示了山友这次组队的团队实力。中间略有偏差，上面各位已经谈了很多，我的专业技能比各位差远了，所以，“审批通过”。

第四是装备
有没带头灯的，有没带手套的，有没带登山杖的（夜间行走在草丛铺就的路面，有些地方是一个坑，容易失手崴伤脚，而登山杖可以探探；毕竟夜间急行军是不可取的，一旦有人失手，全队麻烦），有没穿长袖的……至于水资源，普遍储备不够，这或多或少说明行程严重超时。如果要达到如风帖子中的计划，随行人员里象我这样的人可能是短板。

最后说明一下，在山顶抽烟的是我和屋脊。对老烟鬼来说，防火意识和能力不会比别人差，但这里坚决接受批评，只是很难保证以后必改，争取以后多考虑一下其他人的感受。
暂时就想到这么多“不足”，以后想到再补充吧。一些成功的地方，我这里就不再吹了。

茶煲

晕，我不是脚受伤，是两只后脚跟都被鞋子磨掉一大块皮了。。。那对登山鞋我已经决定以后不穿了。谢谢老枪GG的关心:I:I
      我很自责，如果说谁对本次活动的难度和危险性最掉以轻心的，就是我了！以后要改改我那种挑字眼看帖子的坏毛病，好好读贴作好心理准备和装备准备，好好考虑自己的综合能力是否有足够的能力应付活动可预知的危险和困难。
     

心雨水灵

   我是第一次参加这类活动原以为会是延着已有的山路攀登，把它想像成了种休闲登山，:I加上又是临时通知加入，准备工作明显不足。（穿着短袖，只带两瓶水，名副其实的“菜驴”xx(）开始登山约半小时身体明显感觉不适，好在短暂休息过后，调整节奏，跟上队伍的速度，多谢老枪GG一直在旁帮助我鼓励我，最终登顶，使我也能体会到“一揽重山晓”:})，（老枪GG别忘了把留念发给我啊！QQ：56180315，邮箱：nanchangwpy05200047@sina.com,以上方法任选。8D）
  下撤时天色已晚，多亏寒江GG（终于有人叫你GG了，是不是有点）支缓个头灯才能在6个多小时夜路中没“泪撒石人嶂“，下撤时体力下降很快，外加天黑路暗，好在跟在老枪GG后面，受益不少。
   旅途平安，心里超爽！回家洗洗涮涮，转身就上班了，上午开会听同事工作总结居然打磕睡！|)好在没被经理抓到:})
   首次活动体会：参加之前多了解有关户外运动方面的知识；基本装备长袖、手套、头灯、帽子、多带水，榨菜；团队协作至关重要；必须相信自己一定能走完全程，别放弃，别介意向“老驴”求助
   本次活动不足之处，下次一定改正，有活动别忘了捎上我-----心雨水灵
  

如风

感谢白马MM提的良好建议.其实开设此版的意义就是为了听到更多的声音.在于提高安全.在于从活动中总结一些有用的东西.

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对于"为什么登山?"这个问题,大家的答案是不一样的.并不是每一个人走行户外的目的与方式是一样的

下面是从我个人角度说一说对行走户外的一些个人看法:

1.关于线路的选取.
现在的我,就是想简单地走一走自个想走的线路.
目前来说,我所选的线路是我个人没有走过的.探路的性质多一些.

比如上次象头山良田河方向,比如这次的石人嶂均属于探路.这种线路属于高度体验型,里面带有相当的未知性.

出行户外,很大的目的就是为了找感觉.是一种寻求适当刺激的生活.

当然,无论如何选取,安全仍是最重要的.

2.关于同行队员的选取.
我对同行队员的选取可能很紧,也可能很松.
对于高强度的线路，我肯定要作人员选择．

对这次同行队员的选择,我几乎没有做选择.:在天气良好的状况下,走这样的线路是安全的,最多是痛苦一点点.

我喜欢与新面孔一起同行.毕竟我们都是从新驴成长起来的，我们应该给新面孔更多的出行机会，如果你不认识我，你报名活动却很快被我确认，这是正常现象．

如果纯粹玩小圈子,那就不公开召集了.

同时,我不认为队员越熟悉在一起,队伍是越安全.一支队伍队员如果越熟，在细节方面往往越难管理．

我肯定要求:一支队伍里面必须有核心骨干在里面,这样领队才能掌控局面，实现管理．
比如这次的鹰之翼、天下无鬼、睡虫、老枪、寒江等队伍骨干，在队伍不同角度能很好地体现自个优点．

这次虽然没有挑选队员,但是大家都完成得很好.
不要过分区分新人及老人,不能低估新面孔.人的潜能很大的.

3.关于导航
gps可以实现精确导航,通过它,我们可以随时清楚我们所在的位置.
但是GPS不是万能的,因为GPS不能似神仙那样为大家在山中开出道路来.
地图上的道路数据是不定就是有的.
此次在无向导情况下，几乎无偏差的完成了线路，相当的不简单．

其实此次线路非常的野,（特别是在上山前即将到达凹口前的路），很长很长就是没有路（或者至少两年未有人走过），或许走在后面的人员不会感到野的程度,因为后面的是沿着"开路机"或"压土机"走.
随着对GPS的应用熟练,导航效果会更好.

4.关于安全
如果你是领队，如何走才安全？11点多开始登山...相信大家很难有好的想法：走一半就原路返回下撤，或者隔天在山脚扎营...
此次不玩水,不溯溪下山,,开路下山垂直高度在300米内,大家紧密地走在一起，相互协作，安全是有保障的.

5其它:

走夜路是否安全?我已习惯了走夜路.走夜路走不出毛病来,走山野不是逛街.难免会走夜路，走夜路的天敌是：溯溪及方位不清．
当然，能不走夜路尽量不走夜路.如果真需要走夜路，我们勇敢地面对，不必惊慌，

走户外缺水正常么?正常,户外活动我们鼓励背足够的水,但很多条件下,预算总有偏差，我们不能总是背着家里饮水机前行.适当的时候,缺水情况会提升你的能力.人不是那么脆弱的,南方没有沙漠,户外缺水而产生安全事故在南方是不会出现的.这次沿路上山,沿路下山均N多补水处.水源无忧

6.户外的心态：
我们仅是简单地走走户外，我们没有给行走户外赋于过高的意义：比如，争强，比如好胜，比如如何，在激情之余，冷静思考，行走户外不必赋于过高的压力，随心随意，安全就好．开心就好．
遇到困难，我们共同去面对，共同解决．

7.如果这一晚，大家走得累了，确实走不动了，我们如何办？
很简单，那里到处是树枝，找个空旷地方，烧上火堆．大家暖融融，谈笔风声．
第二天时间大把．．．

以上一些未作很多思索的随笔，希望能给大家一些借鉴意义

相信很多同行队员通过这样的一次活动，能收获很多

如风

茶煲 wrote:
晕，我不是脚受伤，是两只后脚跟都被鞋子磨掉一大块皮了。。。那对登山鞋我已经决定以后不穿了。谢谢老枪GG的关心:I:I <BR> [$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]我很自责，如果说谁对本次活动的难度和危险性最掉以轻心的，就是我了！以后要改改我那种挑字眼看帖子的坏毛病，好好读贴作好心理准备和装备准备，好好考虑自己的综合能力是否有足够的能力应付活动可预知的危险和困难。 <BR> [$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]

心雨水灵 wrote:
首次活动体会：参加之前多了解有关户外运动方面的知识；基本装备长袖、手套、头灯、帽子、多带水，榨菜；团队协作至关重要；必须相信自己一定能走完全程，别放弃，别介意向“老驴”求助 <BR> [$nbsp][$nbsp][$nbsp]本次活动不足之处，下次一定改正，有活动别忘了捎上我-----心雨水灵 <BR> [$nbsp][$nbsp] <BR>

茶煲mm与水灵MM此次都走得非常的好

MM的此二段话,也是对户外最好的收获.下次再次同行.

生锈的琴弦

顶一下！

个人存在问题：；

1.身上穿的和备用的都是短袖

2. 在体力和精神都还好的情况下腿抽筋，不知道是什么回事:?):?)，抽筋前已定期喝水(喝了一瓶脉动和一瓶佳得乐) B)B)

3.户外的知识有待加强，蓝色石头把绳索抛过来我却不知道如何能把它牢固的系到树上:O)

如还存在别的问题请大家指出;);)

不明不白

有点后悔没跟着去挑战下自己.xx(

天下无鬼

抽烟的还有我，以后我也不敢保证能戒掉，但是我一定会更加小心B)B)B)

如风

详细说明见：

http://www.3hike.com/cgi-bin/topic_show.pl?id=10834&h=1&bpg=1&age=0

本次石人嶂穿越GPS线路图:

其它红色为我们所走过的gps线路图,蓝色线为地图内置的线路

航点说明:

1号点为:小买部,起点.

2号点为鸭舍.
其中1号点与2号点之有蓝色线路可直接通.不过我们走了一段田园路段.

3号点为中午FB地点

2号点与3号点中间的叉路是是探路上坡路段.这一叉路口过于明显,后来我们重新找到隐蔽的沿溪入口.

3号点与4号点是上山凹路段，接近4号点之间的实际路段模糊不清，线路相当的原始,估计至少2年无人走过．

4号点至5号点是上至山脊后的登顶上升路段，这一段相当的优美．

5号点是石人嶂主峰，点迹与主峰相当的相当精确的重合．

5号与6号点是山脊下山路段．

6号点是天黑后集合处,大家在此集体开始打头灯.

6号与7号点之间的红色路段是我们开路路段.

7号点与8号点之间是开路到达相对成熟路段.

8号点到达溪水后路段消失,我们费好好大的力气找路.后来退回后跨过相当不明显的河后,终于重新找到路.(此点与我输入GPS中的参考点为37号点重合).

8号点与9号点是徒步路段,

9号点是我们集中休息处,

10号点是一叉路口.此点至11号上车点是距离是号称1KM.从地图上看,大约1300米

11号点是上车点.车子是从12号点开至11号点来接我们的.两处大约相隔500米.

12号点是车辆预定停车点.

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其它说明:

红色线路(实际线路数据)及蓝色线路(地图线路数据)我们可以看得见:

是有相当的差别的.

红色是准确线路, 蓝色的线路图并不准确,仅可以作为线路参考.大家可以从4航点中可以看出红线与蓝线之间相差还是很大的。

故蓝色的线路仅可以作为参考...这就是山友导航登山系列活动的难点及亮点

GPS是一个非常好的工具,它能起到相当良好的导航作用,但是GPS不是万能的,路是人走出来的.GPS是不具备造路功能.

出行户外,有GPS在手,能有一个非常好的拓展空间.至少能完成无向导穿越.

本次活动的偏差点:

在于第6点及第8点之间判断:

从第5点山顶上可以看出:7点与8点之间有一条人工线路.到达第6点后由于天黑.过早地右方位向7航点下山.(这一判断应该是这次活动的唯一不足之处)

如果再继续由航6点沿蓝色路色向8点行进.估计开路难度会小一半.(6号点与8号点之间是山脊路)

由于石人嶂极少有人登顶.从5航点至6航点虽有蓝色线路，但几乎未有人行走痕迹.故由6点至8点肯定会存在相当的难度.

不过在如果在天黑前到达第6点(提前20分钟到达即可),会更有利对地形作出合理判断.

当时由6点向7点开路下山的判断根据是:开路下降所垂直高度不会超过250米．开决定开路下山．

关于路程：一个豆腐方块的水平距离是1ＫＭ，大家可以粗略地算一算我们所走过的距离应该在18KM内。

如风

蓝色石头ＧＧ的：

clp001

真清楚!不错!!!

神秘人

哈哈，知道很多人关注这份安全报告，安全第一。