香港渣打马拉松，想说爱你不容易!（3月1日更新，全文完！）

步频140

　　香港渣打马拉松官方网站已经公布了比赛成绩，我的成绩如下；
　　大会时间：3小时4分38秒（比08年提高19秒）
　　芯片时间：3小时4分23秒（比08年提高29秒），与大会时间相差15秒；去年比赛相差5秒，站位比较靠前
　　总名次：113
　　性别名次：99（即有14位女选手跑在我的前面），比去年提高2位
　　组别名次：13，比去年提高1位

　　尽管成绩比1月3日的厦马成绩慢了6分多，但我却非常满意，因为毕竟两次比赛的天气和赛道情况都不同，再加上跑了不到10公里，大腿肌肉出现了伤痛情况。

　　根据比赛成绩表分析总结，在比赛过程中，分别在10公里、半程（官方不正确）、30公里之后超越我的选手总共有16人，而我在相应三个阶段分别超越的选手总共有46人。

　　我的比赛过程，先用简单的数据来说明。
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　　08年第一次参加香港渣打马拉松，之后的总结是：2008香港渣打马拉松-是我的第一次，但绝不是最后一次。所以，我今年又参加了。但这次比赛，我的感触是：香港渣打马拉松，想说爱你不容易。

　　自参加09厦马之后，我就有了想在港马跑进3小时的念头。我总喜欢用‘人生能有几回搏’来激励自己。尽管我也在告诫别人和自己，要健康跑步、享受跑步，但心里总是按捺不住挑战自我的欲望！

（本来总结的‘上’就换了一种写法，然后就想直接写比赛过程的，但想想还是按照日程写‘流水账’吧，以便内地的跑友们对香港多少有些印象，今后参加港马比赛顺利些）

　　08年港马，李宁iRUN跑步俱乐部深圳跑友堂有5人参加全马、1人参加10公里，我举俱乐部旗帜跑完全程，成绩是3小时4分57秒（大会时间）。

　　而今年，赛前已经报名和准备现场报名的跑友就有20余人。因此，我作为负责人，虽然组织工作难免有些劳神费心，但我却乐此不疲。安排训练，落实参赛行程，联系住宿等等。好在有大家的支持，也有许多热心跑友、山友的帮助，使2009港马之行得以顺利进行。

　　7日上午，统一安排住宿的16人，于10点30分左右到达香港九龙半岛旺角的豪畔酒店（香港山友力奇帮助联系）。先开了一间房间，大家把行李放下后，然后乘地铁前往港岛的维多利亚公园。已报名选手领取比赛用品，未报名选手现场报名。

　　出乎我们意料，今年现场报名选手比较多。我们幸好在12点工作时间之前早到20分钟左右，前面只有不到10人。我们达到之后不久，整个队伍有四、五十人之多。而中午太阳大，晒得人有些难受。

　　等我们10多人报名之后，差不多到中午1点了。于是大家赶紧往铜锣湾方向去找吃午饭的地方。高飞介绍大家去‘美心’茶餐厅（广东的茶餐厅即通常的快餐厅），‘美心’和‘大家乐’都是香港著名的连锁店，一份一般的套餐从20多元到30多元港币，贵点的有40多元。但总的来说还不错，味道好也卫生。我们认为，今后内地来参加港马的跑友，选择茶餐厅吃饭是比较合适的。

　　午餐后返回维多利亚公园。阳光下，赛会工作点有很多人在排队。咨询的、领取比赛用品的、还有就是现场报名的。好在我们现场报名的人员领取物品时不用排队。Fabio晚到一点不明就里，排在咨询队伍里面。我们在树荫处等了半天不见他取回物品，结果去找他看见在排队，呵呵。赶快指引他直接到前面领取。此刻，还有刚从深圳赶来的跑友还在排队等候报名。

　　在报名点，我们见到了大庆铁人长跑队队长李守山、队员徐振军，徐振军是倒跑马拉松吉尼斯世界记录3小时35分的创造者，还有山东东营的苏勤生。相互一招呼，嘿嘿就认识了。另外，还有广东江门的power42915，也第一次见面了。

　　香港山友力奇来到维多利亚公园，为我们摄影，并带领我们到酒店登记住宿。我们乘坐102路大巴从维多利亚公园从港岛经红磡隧道返回九龙半岛的旺角。

　　到豪畔酒店后。力奇帮助我们安排好每个人的住宿。我们订了7个房间，双标间的价格是440元港币，房间虽然小些。但比便宜的普通旅馆或家庭旅馆条件好多了。所以关于住宿，内地的跑友在价格和舒适方面，要根据自身的经济状况进行认真和必要的权衡，否则会对次日的比赛带来一定的影响。

　　除了住在这里的跑友之外，其他跑友各自安排自己的住宿和行程。

　　一切安顿好之后，跑友们有的上街购物，旺角是香港著名的购物中心之一。有的跑友在房间休息。

　　帅克和北京老庄住在尖沙咀、即离马拉松比赛起点很近的地方。下午三点多，他们来到豪畔酒店，大家聊了一会。

　　送他们离开酒店之后，我也到附近走了一下，看看有无需要买的东西。帮助同事买了点物品后，感觉双腿微微有些酸累，感觉回到酒店休息。

　　6点半，大家去附近的大家乐茶餐厅吃晚饭。然后自由活动。

　　由于腰肌劳损（假设是这个毛病），若早睡、时间睡多的话，次日凌晨腰会比较痛。所以，我就磨蹭稍晚睡觉，好在跟我一个房间的shocklin也无早睡的迹象，呵呵。于是我们俩就慢慢的进行次日比赛的准备工作。

　　我烧了几壶水，shocklin兑次日喝的葡萄糖水。我将开水倒进保温饭盒，上面格子里面放了5个早晨蒸好的小馒头，热上，准备成次日的早餐。

　　晚上11点半左右，入睡。

　　次日早晨5点20左右，在叫早之前，我们都起来了。

　　我的早餐：热呼呼的5个小馒头，一点涪陵榨菜和300毫升宝矿力饮料。而shocklin吃的是煎饼和葡萄糖水。

　　我跟shocklin都在酒店吃自己准备的早餐，其他人跟高飞到麦当劳去吃早晨。然后大家各自乘地铁到尖沙咀地铁站的A1出口集合。旺角到尖沙咀不远，约 2公里，经过油麻地、佐敦。

　　到尖沙咀A1出口之后，大家集合到一起，进行比赛前的准备工作。凌晨从深圳赶来的义工银狐李皮也到了，忙前忙后，为大家照相。

　　由于天不冷，于是大家换好比赛服装后，7点10多分就都去存包了。存包后，7点20多分钟，大家就分头慢跑到起点区，等候比赛的开始。

　　这里非常有必要说说港马的组织工作，应该说内地的任何马拉松赛事都是不可比拟的。

　　先说起点，大家有兴趣详细看看官方网站上的运动员须知：http://www.hkmarathon.com/marath ... uide-4-FINAL.pdf。

　　大家仔细看看行李寄存地区图和起点位置图。尽管香港的道路狭窄，但由于赛会安排得当，再加上10公里比赛起点不在尖沙咀、以及半马和全马分开出发，所以虽然全马参赛选手有8000人，但选手们赛前准备工作做任何事情都不显拥挤。而不像北马和厦马，存包的地方和方便的地方、以及大家做准备活动的地方，都拥挤在一起，显得一片混乱。

　　例如北马，比赛起点安排在广场东边，为什么不可以把存衣车安排在广场西边？为什么不投放更多的流动厕所到广场西边和南边？北京几万人（全马、半马、10公里、迷你）所用的流动公厕还没有港马尖沙咀出发点一处为全马和半马选手投放的流动公厕多！北马起点情况我没有做具体调查，凭猜测，算我姑妄言之，北京的跑友可以对照比较一下。

　　港马的起跑区，占用弥敦道300米左右长的街道。起跑区就是起跑区，所以显得很空旷。不计较赛会时间的跑友，完全可以在起跑区的后端，进行重复的热身活动。在起跑区末端，也有几十个流动公厕。

　　香港马拉松的起跑时间段是从8：00到8：10分。所以，跑4小时以上的跑友，完全可以晚到一些，晚出发都行。

　　今年进入起跑区晚了些。由于自己还是想尽量挤到前排去，所以从存衣包处到起跑区，总共慢跑了不到800米。人群中也不方便做拉伸活动，仅仅勉强象征性的做了一下。

　　所以，由于赛前热身活动不充分，是导致比赛中大腿肌肉伤痛情况过早出现的原因之一。

　　今年站位稍靠后一些。在起跑线上碰见了王洪全。

　　起跑前的气氛很热烈。遗憾的是赛会主持人讲的是粤语，我基本听不懂。

　　起跑前几分钟，工作人员把业余选手区选手放到专业选手区的后面，我认为这点比内地的赛事好，不让两者之间有那么几十米的差距。



　　下图是香港的轨道交通图。深圳跑友一般从罗湖或福田口岸过境，乘坐东铁火车到香港。东铁到九龙塘或尖东（即尖沙咀）可转地铁。

http://static5.photo.sina.com.cn/bmiddle/4fe58267g62a4f3d40ce4

　　内地跑友一定要注意：乘坐东铁火车，一定要注意火车有头等车厢。进站时象坐普通车厢一样在进站闸机上刷卡，进站后在靠头等车厢的站台上有一个头等核准刷卡机，再刷一次。出站时仍像普通出站一样在闸机上刷一次卡，就会自动扣掉头等舱的费用。需要提醒的是香港列车头等舱上（内）没有刷卡装置，所以千万别指望进入头等车厢后刷卡，否则会被理解车逃票。这次有发生了内地跑友不知情进入头等车厢而引起了一点小麻烦的情况。

　　我们乘坐东铁到旺角东站下车，步行近1公里到住的酒店。从旺角乘坐荃湾线地铁往港岛方向到金钟地铁站转港岛地铁线，从金钟乘坐到天后车站，从B出口或A2出口到维多利亚公园。

　　维多利亚公园是港马比赛的终点！

　　言归正传，比赛开始了。

　　由于站位稍靠后，所以，在几百米的弥敦道（朝北向）赛道上基本上跑不开。直到跑了350米左右、左转、向西到柯士甸道，人流才稍微疏松了一些。

　　柯士甸道路段大约也是350米左右，然后右转、向北到广东道。广东道只跑了200多米，然后再左转、向西到滙翔道约100米，就到了1公里点，时间4分44秒。

　　滙翔道也只跑了不到400米，就再右转、向北沿連翔道跑向西九龍公路。

　　2公里，8分50秒（4分6秒，括号是每公里速度，以下同），跑快了些，也许是导致后面肌肉受伤的原因吧。这里是一处立交桥，左边是西九龍公路。

　　西九龍公路应该是香港的高速公路吧。马拉松赛道占了右边道路，但对香港交通而言是占了左边道路。赛道一分为二，从2公里到半程马拉松的折返点，运动员是靠右边跑。而全程马拉松运动员过了半程马拉松的折返点之后，就靠左边跑。



　　图片中，往回跑的是提前45分钟出发的半程马拉松选手。

　　到西九龍公路之后，就开始缓慢上坡。

　　3公里，12分58秒（4分8秒）。这里是香港东涌地铁线的奥运车站。

　　4公里，17分11秒（4分13秒，上缓坡路段。到4公里后，一直快到7公里，基本上是平坦赛道。

　　5公里，21分16秒（4分5秒）。赛前决定每公里只掐表不看时间，凭感觉跑，看来是个错误，比配速快了，而且还包含上坡路段。

　　5公里有一个芯片计时点，地上有红地毯。我经过的时候，没有听到声响。我先是怀疑自己的芯片是否没有记录上，但后来想，也许是技术更先进了，没有响声了。直到10公里的计时点，我才明白怎么回事了。

　　跑过5公里不远，是一座立交桥，过桥后，公路名为青葵公路。

　　6公里，25分26秒（4分10秒）。

　　在整个比赛过程中，我一直没有找到速度相同的跑友一块跑。超我的人，我无论如何都跟不上，而我所超的人，我也不想降低速度一起跑。但是，好在整个比赛过程中，在我前面100米范围内，总有选手在视线中，因此也就不感觉到孤独。其中，我和其他选手有相互间超越几次的。

　　7公里是半程选手的折返点，这里也就开始了一段坡度稍大的下坡路。

　　7公里，30分4秒（4分38秒），这一公里时间多的原因是我跑过了7公里路牌后才掐表。

　　8公里，34分12秒（4分8秒），过8公里，就又开始一段坡度稍大的上坡路段，快到坡顶8.5公里处有一个饮水、用水点。也就是说，在7.5公里处没有标准规定的用水站。

　　9公里，38分25秒（4分13秒），因上坡原因速度减慢了一点。9公里前后开始下坡，直奔青衣大桥，这段坡路的坡度也稍大，过桥后就进入长青隧道。

　　这里开始，大腿肌肉就感觉有些不舒服了。

　　10公里，42分34秒（4分9秒），进入长青隧道约200米，为10公里点。此时，经过红地毯就听见了声响。到这里我才明白，全马选手的芯片经过5公里的计时红地毯，不起作用，5公里点是针对半马选手计时的。所以，赛后有跑友说，经过5公里点时，从赛道隔离线外跑过，没有经过红地毯，会不会没有成绩？我笑答，不会，那个是记录半马选手的时间点。

　　10公里点，没有按照标准规定设立饮水点。饮水点约在11.3公里处、快出长青隧道的地方。

　　刚过10公里，我身后追上来一名女选手，速度较快，我试着跟她跑，跟了不到100米，感觉速度不配，很知趣地赶紧按照自己原来的速度跑。我当时猜她是日本选手。后来在青马大桥上，看见了对面折返回来的她，赶紧记下她的参赛号码30330，还比较好记。

　　香港渣打马拉松比赛全程马拉松项目，除了按照年龄分三个组：壮年组（35岁以下）、先进一组（35～44岁）、先进二组（45岁以上）。这三个分组的运动员，只有胸前一块号码布。另外还有一个专门的分组，男子为全球最强之战及特邀运动员，女子为全球最强之战组。这个分组的运动员，胸前和后背都有号码布，号码是两位数。

　　赛后查询官方网站成绩，30330号女选手，日本运动员，叫西屋直子，居然是壮年组的冠军！成绩是2小时50分53秒，平均速度每公里4分3秒，万米平均40分30秒。前10公里她跑42分36秒，说明她前面出了点什么状况，10公里之后，她的平均速度是每公里3分59秒！

　　11公里，46分56秒（4分22秒），不知为何，这一公里的速度有些慢。

　　在11.3公里的饮水站，我开始第一次喝水。

　　出隧道之后，是一个坡度不大的缓坡，一直上到青马大桥。出长青隧道，公路名为长青公路。

　　12公里，51分22秒（4分26秒），有些降速了，尽管是上坡。

　　13公里，55分34秒（4分12秒），这一公里速度稍快，是因为来了点“阿Q”精神，想在青马大桥上看见折返的第一集团。

　　大概在13.3公里处，看见了迎面折返回来的第一集团选手。

　　14公里，59分46秒（4分12秒）。

　　15公里，1小时3分47秒（4分1秒），这一公里居然只用了4分1秒，比平均配速快了14秒。分析原因，追赶和超越了一男一女两名选手，女选手是65号印度尼西亚选手，而男的是27770号西班牙选手。10公里计时点他们比我快14秒，也就是说这一公里，我比配速快了14秒而超过了他们。

　　

　　图片中，我身后是65号和27770号。这里是青马大桥还是汀九桥？图片上我分不清楚了。

　　15.4公里，青马大桥折返点。所有跑友对这种180度的折返是非常的不情愿，因为必须降速。

　　不算引桥上桥赛道，青马大桥直线赛道长2公里，来回4公里。

　　16公里，1小时7分58秒（4分11秒），速度降回到基本正常的速度。

　　折返后，与熟悉的跑友一一招呼问候。

　　17公里，1小时12分11秒（4分13秒）。这段路程在追赶69号、台湾的女选手，她最终获得女子全球最强之战组的第10名。她从10公里到30公里降速比较大，10公里比我快44秒，但30公里比我慢了2分2秒。但她在最后魔鬼赛道却跑得比较好，最终成绩只比我慢1分4秒。

　　所以，在我超越69号的时候，正好有迎面来程的跑友看见，赛后说我跟漂亮MM跑在一起，呵呵。其实我很快就超过她了。

　　（照片位）

　　18公里，1小时16分21秒（4分10秒），超MM快了一点点。18公里在青马大桥下桥、引桥处。18.4公里，又是一个180度的折返点，赛道转向汀九桥。

　　19公里，1小时20分27秒（4分6秒），一路下坡，有些快。再加上此路段有选手超我，想跟，还是跟不上。

　　这时，大腿肌肉感觉到有些轻微疼痛。

　　20公里，上汀九桥四分之一处，1小时24分46秒（4分19秒），速度开始降了。此刻，我认为，还是应该看看时间了。这一看，就已经知道不可能跑进3小时了，尽管前20公里的平均速度，还在3小时的配速之内，但大腿肌肉痛和后半程更难跑，所以，我决定尽量放松一些跑，不要再强求3小时的配速了。

　　约20.4公里，汀九桥折返点，我尽量靠外侧，然后转180度折返。在折返之前，我超过了68号斯里兰卡的女选手，比她快3秒。大家不要奇怪，我怎么老是能记住超越女选手的情况，我前面已经说了，全球最强之战组的选手身前身后都有号码布。而其他组选手后背没有，所以超越他人、或他人超越，都无法看见他们胸前的号码。

　　照片位。

　　渣打马拉松官方网站公布的半程时间，实际上是汀九桥折返点（20.4公里）的时间，而不是真正的半程（21.1公里）时间。官方记录我的半程时间是1小时26分26秒，和我的20公里时间差1分40秒，正是400米左右距离所需的时间。

　　经过汀九桥的公路叫青朗公路。

　　21公里，1小时29分3秒（4分17秒），快到汀九桥桥头。折返点后，依然与迎面来的熟悉跑友一一招呼问候。

　　22公里，1小时33分16秒（4分13秒）。

　　大约在22.3公里，这里是三股人流汇集的地方，从起点方向跑向青马大桥的，从青马大桥折返回来转向汀九桥的，以及从汀九桥折返回来跑向长青隧道的。从时间上算， 95%以上全马选手都集中在青马大桥和汀九桥的赛道上，即从12.5公里青马大桥引桥到22.4公里这10公里路段上。

　　过了“三江并流”点，开始上坡。大约到22.7公里，开始下缓坡，跑向长青隧道。

　　23公里，1小时37分32秒（4分16秒）。

　　23.4公里，返程进入长青隧道。此刻来程还有稀稀拉拉的运动员跑了，估计他们会在青马大桥的第一个关门点结束比赛。

　　23.5公里是饮料站。

　　24公里，长青隧道中央，1小时41分44秒（4分12秒）。

　　快到25公里时，一名香港选手，好像是香港长跑会的，穿的绿色背心，大概是跟我同组的，超越了我，我同样是想跟，但没跟多久，还是放弃了。

　　25公里，1小时45分51秒（4分7秒），跟跑那一段快的。

　　25公里，同样也没有标准规定的饮料站。

　　25.1公里，出长青隧道。此刻，对应比赛状态已经出现不良情况的选手来说，第一个“魔鬼”赛段到了。

　　未出长青隧道之前，就开始上坡。整个上坡路段有1.3公里左右，前面已经说道是快9公里的时候下坡路段。

　　26公里，1小时50分26秒（4分35秒），上坡，速度明显慢多了。从25公里之后，每公里的速度不但不能达到3小时配速4分15秒，而且还一直低于4分20秒，当然这是因为我决定放弃不拼跑了。

　　26.4公里，饮料站，我吃了第一个powergel。过饮料站后是下坡。

　　这时，68号斯里兰卡女选手借下坡之势超过了我，此时我已经没有跟跑的念头了。

　　27公里，1小时54分50秒（4分24秒），有几百米下坡，速度也快不了啦。

　　27公里之后不久，便又是一个比较长、稍微比较陡的上坡。此段路有隔音墙。

　　28公里，1小时59分15秒（4分25秒）。

　　过28公里后，第一段“魔鬼”赛道结束了，只有在30公里前经过立交桥的时候，有一长段缓坡。

　　29公里，2小时3分38秒（4分23秒）。

　　30公里，2小时8分5秒（4分27秒）。这段路上，前面视线范围的运动员不太多了。

　　31公里，2小时12分29秒（4分24秒），平坦路况。

　　跑友们说了，西九龙公路路面比较粗糙、也比较硬，确实这样。

　　

　　看图片中的路面。

　　31公里，开始下坡，快到东涌地铁线的奥运车站的那一段路，坡度还稍大。

　　32公里，2小时16分54秒（4分25秒）。此后路况比较平坦，一直到西隧34公里入口前。

　　33公里，2小时21分22秒（4分28秒），平路的速度都不快了，33公里多点，超过了王洪全。他还是因为腿伤一直没有好，所以后面降速了。

　　

　　图片上看，我超越了一群人哟。动作很漂亮，自我陶醉一下。

　　33.5公里，是一个饮料站。我在这里吃了第二个powergel。

　　也许是赛道原因，香港马拉松的饮水站和用水站，大部分都没有在标准规定的位置点。这一点，对内地的跑友来说，一定要注意。

　　快到34公里的时候，下坡，进入隧道。进入隧道前是34公里。

　　34公里，2小时25分52秒（4分30秒）。

　　35公里，基本上在海底隧道的中央，2小时30分15秒（4分23秒）。然后开始上坡。香港马拉松赛真正考验运动员的赛段到了，这就是第二个“魔鬼”赛道开始了，有跑友形容35到41.2公里的6公里路段是“过山车”。

　　36公里，2小时35分0秒（4分45秒），由于上坡，速度明显慢多了。

　　36公里基本上在隧道出口处。香港跑友帖子上说了，快出隧道前，因为是右转弯，路面超右斜，建议跑左边，稍平坦一点，但这样会多跑距离。可是我看，大多数跑友还是选择跑右边，还是想少跑几米距离。

　　36公里处海底隧道后，继续上坡跑上高架路，开始高架路过山车的经历。

　　出海底隧道，看起来跑得还轻松。

　　37公里，2小时40分7秒（5分7秒），这一公里是全程最慢的一公里！

　　38公里，2小时44分56秒（4分49秒）。

　　39公里，2小时49分52秒（4分56秒），期间经过了“漏斗”型的下穿公路隧道和紧接着的两段上坡。这一公里是全程次慢的一公里。

　　40公里，2小时54分36秒（4分44秒），跑过最后一个坡之后，下坡、左转跑向会展中心的会议道。

　　在湾仔码头附近沿鸿兴道、经湾仔体育场右转90度到马师道时，一座过街天桥突然耸立在选手们的面前，虽然不算高，但对于那些筋疲力尽、毫无思想准备、以为一直平坦大道跑到终点的第一次参加港马比赛的选手来说，无疑是一个致命的打击！41公里里程牌基本上就高高地立在过街天桥的顶点。

　　所以，深圳跑友英镑的总结中说道：41公里的时候，严重怀疑我跑马拉松的目的和意义……

　　41公里，2小时59分18秒（4分42秒）。

　　

　　自出了海底隧道之后，凡是遇到上坡的时候，我都埋头看脚下，不仰头看坡顶。这也是一种跑步的心理战术。

　　都说人的精神能战胜一切、包括恶劣的自然环境。但当人的身体疲劳程度到了极限、快要想中止正在进行的活动时，恶劣的自然条件也会给人的精神以毁灭性的打击。所以，为了在跑马拉松的最后阶段，上坡时低头跑步，不看坡顶和坡的长度，就是避免遭受这种精神打击的最好方法。

　　由于我在后半程的精神放松，速度也有所减慢，所以，我的双腿一直没有感觉到或者是那种抽筋的征兆、或者是肌肉伤痛比较厉害的情况。因此，当过了41公里的过街天桥、下完坡转向洛克道之后，我看见赛道左侧的一个大指示牌说：你还剩下最后一公里的时候，指示牌上的时间显示是3：00：20秒，这时，我身体一下子来了股力量，要在3小时5分之内完成比赛。当我经过指示牌的时候，时间是3小时0分23秒。

　　我撒开双腿，开始奔跑起来。

　　在铜锣湾骆克道和记利佐治街的两旁，热情的观众在为经过的所有选手们加油。但我内心感觉，他们好像全都是在为我鼓掌加油，因为这个时候，由于我的加速，我不断在超越前面的选手，所以我感觉观众在为我的加速超越喝彩。

　　最后一公里，除了临近终点的运动员，基本上凡是在我视线范围内的，我全都把他们超越了。

　　（铜锣湾照片）

　　就快跑进香港维多利亚公园、踏上蓝绿相间的地毯赛道上前，我突然感觉，自从我大腿肌肉出现轻微的伤痛、并一直疼痛，可我没有放弃、也没有失速太多，后半程有痛感的历程完全就是一种“痛的享受”！这绝对不是那种肉体痛的自虐享受，而是精神获得快乐的痛的享受！

　　临近终点，我照例高举象征胜利的V字形双手，冲向终点。

　　

　　终点，3小时4分38秒，最后一公里4分15秒。

　　到终点后，我领取了食物包。在通道口旁边的一个帐篷内，志愿者在发放水果和止痛膏药。正在领东西的时候，我发现旁边也在领东西的选手，我们在比赛过程中一直互有前后，但他在我前面的时候多。他的背心后面竖着写有四个字，前面是北大，后面两个字忘记了。所以对他的印象比较深。

　　我跟他一聊，得知他是台湾人，今年55岁了（还是55年我忘记了，反正比我年长，呵呵）。后来我们一同去物理理疗站按摩放松肌肉。

　　他比我快10秒，名次就比我先一位。

　　他说，今天比赛的湿度不大，要是湿度大的话，他脚上的袜子会打湿的。

　　我第二天上午上班前，赶紧到香港气象站网站下载了之前24小时的天气温度和湿度图，从比赛当天的9点开始。

　　

　　上图是香港天文台（好像位于尖沙咀）记录的数据，湿度从上午9点的70%下降到中午1点的55%。而温度是从19.5度上升到24度。



　　而青衣气象站记录的数据，湿度从上午9点的60%下降到中午1点的50%。而温度是从20度上升到26度。

　　比赛当天，尽管温度偏高，预报是18到23度吧。但整个比赛过程，基本上是阴天，偶尔露点阳光。而且，在回程路上，基本有风。

　　尤其是从九龍半岛穿过海底隧道到港岛之后，感觉是有些凉爽。所以，比赛最终成绩我还是比较满意，还比去年快了一点。

　　比赛中，从饮水的情况看。由于根据气象预报情况担心出汗多，从11公里开始，一路上基本上见水站就喝水。

　　这次赛会提供的运动饮料比较好，适合身体需要，刚开始喝的时候，口子有那种薄荷味的清凉感觉。而且饮料是袋装、有吸口，志愿者把所有袋装饮料的盖都拧开了，所以运动员饮用很方便，基本上拿起来稍使劲盖就掉了，马上就可以喝。

　　在物理理疗点，志愿者帮我按摩大腿肌肉。他没有采用那种整个面积都捏拿的方式，而是只按一个部位，痛得我不得了，一忍再忍。大腿肌肉，越痛越紧张，越紧张越痛。

　　但按过之后，疼痛程度确实减轻了许多。

　　维多利亚公园内，李宁iRUN跑步俱乐部的深圳跑友和北京跑友相聚，留影纪念。

（照片位）

　　香港马拉松，我突然发现，正是由于赛道的难道较大、才能更加充分体验马拉松的艰辛历程和痛的快乐。

　　尽管博文标题是：香港渣打马拉松，想说爱你不容易，但我心里却是在说：香港马拉松，我爱死你了，2010年再见！

极限

等续

步频140

先放上一张比赛照片，香港摄影者照的。明年一定要来付墨镜，看看别人，多酷！

步频140

照片占位

步频140

照片占位1

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照片占位2

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照片占位3

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照片占位4

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照片占位5

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照片占位6

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照片占位7

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照片占位8

SZ滑翔

搬个小板凳排队看

南山TOM

老大继续。

鹰千里

“我总喜欢用‘人生能有几回搏’来激励自己。尽管我也在告诫别人和自己，要健康跑步、享受跑步，但心里总是按捺不住挑战自我的欲望！”-----壮心不已。
向步大哥学习，学习为人、做事、坚毅、拼搏......，哈哈还有跑步方法，希望哪天能向您一样飞步。

千山雪

榜样！期待下文！

西语

榜样,学习中....

英镑

去年还扛着大旗跑的，虽然今年比去年快了一点。实际还是去年应该更快。

跳跳虎

步频140 wrote:
先放上一张比赛照片，香港摄影者照的。明年一定要来付墨镜，看看别人，多酷！

我也觉得带了墨镜酷毙了

風~D~行

快去配墨镜吧....;)
酷毕了...