U型大拐弯是一条让你脸发绿,意志崩溃线路...
名称来源: (详见岛岛笔迹)
U型大拐弯
......群情激昂的队伍开始往水源边大坡顶上冲（或许该叫她仙女顶），胜利在望的喜悦让我们都忽视了大坡左侧那条隐在草丛间的路。
站在仙女顶上，洋溢在脸上的笑容生硬硬的收了回去。
那个形如船底顶前大坡的峰顶就在我们眼前，横亘在它与仙女顶之间是一条纵深的沟谷和沟谷里郁郁郁葱葱的密林，无法逾越。老天爷在某些时候是喜欢跟人开玩笑的，它把希望放在你伸手可及的地方，却把成功藏在你看不到的云端里。
此时才清楚，峡洞到船底顶呈S形，仙女顶正处在这个S的中点，她与大坡峰顶恰好是个U字。
我们所面临的是要穿越这个谁也没有想到的雍长的U形迂回。
U形穿越没经过太多的犹豫就开始了......
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传统线路1:
1---16---17---18---19(峡洞路口)---20---21---22---10(非正式高嶂顶)---10A---11---12---13
其中:1---16---17---18---19(峡洞路口) 这一段为斜路面,上下起伏较大.至少需要1.5个小时.比较耗体能.
21---22---10 为上升500多米的长命大草坡.非常磨人.
非传统S线路2:
1---2---3---5---6---7(U型开始)---9---8---10---10A---11---12---13,全段为
其中:
1---2---3为温柔型线路,小幅上升及平缓前进.
3---5---6---7(U型开始)为上升路段
7(U型开始)---9---8---10，为U型拐弯，仅是一两个小坡，但难度却胜过翻千米山峰。:!(
线路对比:
宁愿体能走体能上更折磨的传统线路,也很难接受,非传统意义的U型拐弯——望着近在咫尺的落日峰，却无法跨越 ...
航点说明：
航点1为午餐处与传统线路的分叉口。
航点2为爬升后清楚观看金字山处。
航点3直直爬升开始点
航点4为补水处，明显路线消失处，再返回至3点开始直上山顶。从航点3至航点4为小幅平坦下降，比较平和。
航点5为小山顶。这一点相对于其它高处，仍属于平坦处。
航点6为沟谷，这里也意外发现的补水处。
航点7为东方圣绝望处，也是群体脸色发青集体愤怒之处。大家在东方带领下，从6点右横截至7点。当登至点时，发现13点落日峰近在眼前，却被一条深深的沟谷横住，无法愈越。
航点9为集体休息处。大家此时的想法是：老天那，最终还是要上高嶂顶，当初领队为何不走传统的峡洞上升线路呢？我宁愿被传统高坡爬倒，也不愿被这U型拐弯气倒
航点8为大家心中郁闷之处，如何上至10点呢？想着不能在落日峰看日落，不能提前登顶船底顶喝酒
航点10为“非正式高嶂项”
航点11为晚餐开锅FB处.
小结：
U型大拐弯，还真是过于复杂，全是样子相似的小山包，不可捉摸，浅尝即可... |
发表于 2006-11-6 20:57
发表于 2006-11-6 21:10
发表于 2006-11-7 09:51
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